Читать «Боевой стресс. Нейропсихологические механизмы психологической устойчивости и принципы ее повышения» онлайн

что подобная завышенная самооценка своего состояния играет компенсаторную роль, не отражающую реального состояния летчиков. Более того, такое расхождение объективных показателей и субъективной оценки является признаком декомпенсации адаптационно-приспособительных реакций субъекта, находящегося в экстремальных условиях деятельности [1, 7].

Таким образом, полученные результаты свидетельствуют о том, что в боевых условиях лица с высоким уровнем профессиональной подготовкой более устойчивы к воздействию экстремальных факторов, несмотря на более высокий, по сравнению с менее профессионально подготовленными летчиками, уровень нагрузок.

Помимо индивидуального профессионального мастерства в боевых условиях особое значение приобретает степень готовности к деятельности в этих условиях, формирующаяся на этапах предшествующих началу боевых действий.

Был проведен сравнительный анализ психологического и психофизиологического состояния летного состава двух вертолетных эскадрилий (ВЭ) МИ-8МТ, находившихся в сходных боевых и климато-бытовых условиях, с одинаковым сроком пребывания в Афганистане. Различия между ними заключались в том, что летный состав первой ВЭ не прошел общепринятой трехуровневой подготовки перед отправлением в зону боевых действий, тогда как вторая эскадрилья получила всестороннюю подготовку перед убытием в Афганистан. Подготовка летчиков перед отправкой в зону боевых действий включала: отработку боевого применения на полигоне, освоение навыков выживания в горно-пустынной местности и акклиматизацию в климатических условиях, сходных с условиями Афганистана.

Так, у летчиков первой ВЭ по сравнению с летчиками из второй эскадрильи на момент обследования (9-й месяц пребывания в зоне боевых действий) отмечалось снижение мотивации, падение уровня эмоциональной реактивности, возрастание ситуационной и личностной тревожности (рис. 4.8).

Рис. 4.8. Показатели психологического состояния (мотивация – 1, эмоциональная реактивность – 2, ситуационная – 3 и личностная – 4 тревожность) у летчиков не прошедших (

) и прошедших ( ) предварительную подготовку.

* – различия между группами достоверны при р<0,05.

Летчики первой эскадрильи оказались и психологически, и профессионально недостаточно готовы к решению возложенных боевых задач. Это было подтверждено не только в беседах с летным составом и командованием, но и результатами анонимного анкетирования. Так, если у большинства обследованных летчиков других подразделений основным мотивом пребывания в Афганистане явился приказ командования, то у летчиков рассматриваемой эскадрильи преобладающим мотивом явилось желание проверить свои силы и способности. Таким образом, преобладающей тенденцией у них является стремление к самоутверждению, свидетельствующее о дисбалансе механизмов социальной адаптации [8]. Возможно, что данный мотив связан с подсознательным стремлением к самооправданию того, что в первые месяцы пребывания потери эскадрильи составили 12,7 % – наибольшие потери того периода среди всех ВЭ. Неадекватные психологические установки, отсутствие требуемого уровня подготовки к боевой работе в сложных и непривычных климато-географических условиях, психические травмы в связи с потерей сослуживцев негативно отразились на состоянии здоровья летного состава эскадрильи.

На рисунке 4.9 представлены показатели заболеваемости летного состава трех ВЭ данного авиагарнизона в период с декабря по июнь.

Рис. 4.9

Заболеваемость летного состава авиагарнизона в период с декабря до июнь (1 – степень выраженности заболеваемости л/с ВЭ, не прошедшей предварительную подготовку; 2 – и 3 – степень выраженности заболеваемости л/с других эскадрилий.

 – уровень заболеваемости (в % от всего л/с),

 – количество списанных с летной работы по мед. показаниям (в % от всего л/с),

 – уровень психоневрологических заболеваний (в % от количест ва списанных с летной работы)

Из рисунка видно, что наибольшая заболеваемость имела место в данной ВЭ. Характерно, что психоневрологические заболевания составили более 70 % причин, связанных со списанием летного состава по медицинским показаниям.

Таким образом, этап предварительной подготовки к деятельности в условиях боевого стресса является необходимым элементом для формирования требуемых профессиональных навыков, а также адекватных психических и психофизиологических реакций военных специалистов любого уровня подготовки.

4.3.2. Динамика течения психических и психофизиологических процессов в зависимости от периодов боевой деятельности

Время пребывания летного состава в зоне ведения боевых действий (общая продолжительность – 10–12 месяцев) условно можно разделить на три периода: начальный – до 1,5–2-х месяцев; основной – от 1,5–2-х до 8–10 месяцев; завершающий от 8 месяцев до отъезда.

Начальный период пребывания характеризовался выраженностью адаптационно-приспособительных реакций летчиков. Это проявлялось в повышенной эмоциональной неустойчивости, тревожности, чрезмерной возбудимости, нарушении сна, снижении работоспособности, росте заболеваемости. В этот период происходило изменение сложившегося «мирного» стереотипа поведения и формирование нового, «боевого» жизненного стереотипа.

Во втором, основном, периоде отмечалась стабилизация поведенческих, психологических и физиологических реакций. У большинства летчиков наступала адаптация к условиям жизни и боевой деятельности. Отмечалось снижение эмоциональной напряженности, улучшение настроения, сна, аппетита, повышалась работоспособность, профессиональная надежность и качество летно-боевой деятельности.

Третий период характеризовался психологическими и психофизиологическими реакциями, сходными с реакциями первого, начального периода. Однако, если в первом периоде эти реакции протекали по гиперэргическому типу (с преобладанием процессов возбуждения), то в третьем, завершающем периоде они шли по гипоэргическому варианту развития (с преобладанием тормозных процессов). Для этого периода было характерно развитие у большинства летчиков явлений хронического утомления и переутомления. Это проявлялось в повышенной раздражительности, тревожности, ощущении подавленности, апатии, безразличия к выполнению полетных заданий.

Помимо трех указанных периодов, связанных с непосредственным ведением боевых действий, необходимо выделить период, предшествующий убытию в Афганистан, и период после возвращения из района ведения боев. В предшествующий период, как правило, проводится подготовка к началу боевых действий, в зависимости от качества которой у летчика формируется состояние готовности к профессиональной деятельности в экстремальных условиях. Период после возвращения важен с позиций реадаптации человека к реалиям мирной жизни. Печальный опыт «афганцев» и «чеченцев», не сумевших адаптироваться после возвращения с войны, является яркой иллюстрацией особой значимости этого периода для психического и соматического здоровья человека.

Динамика функционального состояния летного состава в течение описанных периодов хорошо объясняется с позиций адаптивно-креативного цикла Общей теории психотерапии [6]. Согласно этой теории адаптивно-креативный цикл субъекта, находящегося в экстремальных условиях, состоит из следующих этапов и фаз [5].

Этап адаптационной стабильности – напряжения. На данном этапе происходит переход субъекта из зоны относительной адаптационной стабильности и комфорта к состоянию адаптационного напряжения. Он, в свою очередь, включает следующие фазы:

Фаза тестовой активности среды. В этой фазе субъект тестирует окружающую его действительность в системе значимых дуальных критериев: понятно – непонятно; опасно – безопасно; интересно-неинтересно; комфортно – некомфортно; срочно – не срочно и проч. Вероятно, что у большинства летчиков такого рода тестирование оценивает новую обстановку с позиций: непонятно, опасно, интересно, некомфортно, срочно.

Фаза уточнения проблемного поля. Исходя из оценки, осуществлённой на предыдущей фазе, у