Читать «Великий Дунай на исторической карте Европы» онлайн

Ник Торп

Страница 103 из 113

странноприимной церкви пристроена живописная восьмиугольная башня, но внутри храма возникает мрачное подавленное чувство. Скоро находим то, что искали: статую самой Марии. В 1104 году статую Марии обнаружили на берегу Дуная у подножия холма (горы Богенберг), куда эта каменная статуя, по преданию, приплыла против течения. Местные сельские жители восприняли все это как знак благодати, а когда местный феодал (граф фон Боген) распорядился установить статую в часовне своего замка, посмотреть на чудесную Мадонну хлынул неослабевающий поток паломников. В 1679 году отец Балтазар Реглер (Balthasar Reg-ler) приказал эту статую раздеть «в научных целях» и обнаружил, что она изображает беременную Деву Марию. С тех пор в Богенберг стекаются женщины, надеящиеся забеременеть или молящие о благополучном разрешении беременности13. Во времена Тридцатилетней войны, когда шведская армия шла, сметая все на своем пути, через Баварию, шведы в своем протестантском религиозном порыве уничтожили все «католические» предметы поклонения, и несчастную беременную Деву Марию сбросили с крутого холма в воды текущего внизу Дуная. Здесь легенды расходятся. Согласно одной версии, статуя попала в ветви деревьев – совершенно логичное заключение даже для светловолосых, тяжеловооруженных шведов – и позже вернулась в свой храм. Однако если верить путеводителю, статуя, стоящая сразу за дверным проемом справа, не является оригиналом. Верующие католики сделали все, чтобы именно такой она выглядела. Весьма полнолицая грустная Дева Мария в замысловатой короне держит руки на выпирающем животе, снабженном «окном», в котором изображен еще не родившийся Иисус. Если это не изначальная статуя, то где находится оригинал сейчас?

Оставляем статуи в покое и переходим в глубину здания к небольшой деревянной музыкальной шкатулке в виде деревенской церкви: «Beim Kirchlein wirf ein Zehnerl ein, dann wird’s Dir Aug’ und Ohr erfreun» («Бросьте десять пфеннигов в эту часовенку и получите усладу для своих ушей и восхищение для глаз…»). Монета номиналом пятьдесят пфеннигов, продолжается текст, принесет вам такое же самое удовольствие, а те, кто «готов на более весомые пожертвования», приглашаются вставить целую немецкую марку (кто-то любезно изменил это на евро) – «ведь вам предстоит испытать восхищение сладкоголосьем исполнителей песен и роскошью света!». От такого приглашения трудно отказаться. Через несколько секунд, заполненных лязгом и треском, звучит примитивная мелодия, зато настежь распахиваются двери храма. Появляется маленького росточка священник, улыбается, озирается и возвращается внутрь.

Солнце заходит, скрываясь в водах Дуная на горизонте, точно в десять минут восьмого. Остается еще час езды по дороге, чтобы в темноте добраться до Регенсбурга. Регенсбург (римский Регина Кастра) – самый северный населенный пункт на Дунае, выгибающемся дугой на всем протяжении от Пассау, потом идущем снова вниз через Ульм к Донауэшингену и своему таинственному истоку. Выбранная гостиница оказывается весьма паршивым заведением. Постой там заплаченных денег не стоит, а простыни воняют табачным дымом – по-видимому, из прачечной, где их сушили на веревках. Зато в старом городе находится прекрасный итальянский ресторан, а величественный каменный мост, построенный между 1135 и 1146 годами герцогом Генрихом Гордым, считается самым старым мостом на всем протяжении Дуная. Его возвели из прямоугольных блоков желтого песчаника, каждая опора стоит на острове (быке) в форме корпуса судна, весь мост состоит из двенадцати арок, плавно поднимающихся к середине. Выглядит этот каменный мост просто и строго, как шлем крестоносца, без каких-либо барочных излишеств, которыми позже заразились архитекторы Германии и Австрии.

Целью побега из гостиничного номера рано утром была встреча восхода солнца над рекой. Кафедральный собор был закрыт, но удалось отыскать лаугенбретхен (булочки, которые перед выпечкой погружают в содовый раствор и посыпают солью грубого помола), названные так из-за их своеобразной оранжево-белой глазури, и взять их на завтрак к мосту. Под арками и в высоких башнях раздавалось громкое воркование голубей, а на булыжной мостовой уже встречались люди, едущие на велосипедах на работу или идущие пешком в школу. Мост, читаем текст на мемориальной доске, взорвали 25 апреля 1945 года, но впоследствии восстановили. Знаменитый астроном Иоганн Кеплер – происхождением из Регенсбурга[73]. Представляю его пересекающим этот мост туда и обратно, запрокинув голову на звезды. Часовая башни в южном конце моста снабжена флюгером редкой красоты в виде четверти луны, прикрепленной к серебряному солнцу, выглядывающему из листвы, и это солнце выглядит как голова с хохолком. Дунай здесь выглядит темно-зеленым, как нефрит, и мост отбрасывает запутанные, филигранные отражения на его воде. Рядом на набережной Марка Аврелия пришвартован дизельный буксир «Фройденау». Его построили во время Второй мировой войны, вывели из состава флота в 1993 году после пятидесяти одного года эксплуатации на Дунае, а совсем он износился на проводке барж в порту Линца. Рядом с ним на вечный прикол поставлено еще одно музейное судно – «Рутхоф» / «Эршекчанад», построенное в Регенсбурге в 1922 году. Спущенное на воду под именем «Рутхоф», это судно в 1944 году потопили английские летчики в Южной Венгрии около городка Эршекчанад. В 1956 году, когда венгры подняли мятеж, его подняли со дна силами венгерской судоходной компании «Махарт», отремонтировали и вернули снова в строй. В 1979 году венгры продали судно городу, где она получила свое новое рождение, и с 1983 года его поместили экспонатом в местный судовой музей. Дальше города Кельхайм суда по Дунаю не поднимаются. Отсюда по реке Альтмюль проходит заключительный отрезок канал Дунай – Майн, соединяющий водный путь Дуная с Рейном и Северным морем. Его сооружение закончили в 1993 году, и он позволяет пересечь Европу с севера на юг по воде без выхода на берег. Проект тревожил экологов, зато в пользу канала активно выступали представители транспортных предприятий, называвшие его предварительным условием для мощного скачка в развитии речного транспорта, обеспечивающего прорыв в политике превращения Дуная в водную магистраль Европы. Всему задуманному не суждено было случиться в силу удара, нанесенного судоходству со стороны НАТО в 1999 году, с одной стороны, и по причине снижения уровня воды в Дунае из-за изменения климата.

Возвышающаяся стрелка между Дунаем и впадающим в него Альтмюлем у Кельхайма было местом важного оппидума (городского поселения) кельтов. Местный археологический музей располагает богатой коллекцией находок кельтского и римского происхождения14. Он все еще закрыт на зиму, но сотрудники уже готовились к первой выставке нового сезона, и они пустили гостя полюбоваться свежей экспозицией. В то время как печи, обнаруженные в Винче и повсюду на протяжении Нижнего и Среднего Дуная, предназначались для выплавки меди и, возможно, бронзы, печи кельтов позволяли получать из руды железо. Крепостные валы Кельхайма известны археологам, изучающим кельтский мир, как земляные валы вокруг крепостных холмов с торчащими деревянными столбами