Читать «Океаны зерна. Как пшеница изменила мир» онлайн

Vol. 2. Chap. 26.

509

Harvey M. L. The Development of Russian Commerce on the Black Sea and Its Significance: PhD diss. University of California, Berkeley, 1938. P. 134.

510

Саймон Кэмерон (англ. Simon Cameron (1799–1889)) — американский сенатор от штата Пенсильвания, военный министр при президенте Линкольне в начале Гражданской войны в США. — Примеч. пер.

511

Томас Александр Скотт (1823–1881) — американский бизнесмен, руководитель железнодорожной компании и промышленник. В 1861 г. президент Авраам Линкольн назначил его помощником военного министра США, и во время Гражданской войны в США железные дороги, которыми он руководил, сыграли важную роль в военных действиях. Он был четвертым президентом Пенсильванской железной дороги (1874–1880), ставшей крупнейшей публично торгуемой корпорацией в мире, и подвергся большой критике за свое поведение во время Великой железнодорожной забастовки 1877 г. — Примеч. пер.

512

Jollos G. Der Getreidehandel in Russland // Handwörterbuch der Staatswissenschaften. Jena: Gustav Fischer, 1892. Vol. 3. P. 872–878; Jollos G. Der Getreidehandel in Russland // Handwörterbuch der Staatswissenschaften. Jena: Gustav Fischer, 1900. Vol. 4. P. 297–304; Rubinow I. M. Russia’s Wheat Surplus: Conditions Under Which It Is Produced. Bulletin no. 42. Washington, DC: US Department of Agriculture, Bureau of Statistics, 1906. P. 12–13.

513

Stepanov V. L. Laying the Groundwork for Sergei Witte’s Monetary Reform: The Policy of Finance Minister I. A. Vyshnegradskii (1887–1892) // Russian Studies in History. 2008. Vol. 47, No. 3. P. 38–70.

514

Allen R. V. Russia Looks to America: The View to 1917. Washington, DC: Library of Congress, 1988 P. 140.

515

Путь «из варяг в греки» (Варяжский, Восточный путь) использовался в начале X — середине XIII в. — Примеч. ред.

516

Mägi M. In Austrvegr: The Role of the Eastern Baltic in Viking Age Communication Across the Baltic Sea. Boston: Brill, 2018 P. 94–104.

517

Порт Либау был расширен в 1888 г., втрое увеличив количество судов, которые могли причаливать к берегу по сравнению с 1879 г. Кислинский Н. А., Куломзин А. Н. Наша железнодорожная политика по документам Архива Комитета Министров: исторический очерк. СПб.: Канцелярский комитет Министров, 1902 С. 102.

518

Stepanov V. L. Ivan Alekseevich Vyshnegradskii // Russian Studies in History. 1996. Vol. 35, No. 2. P. 73–103; Witte S. Iu. Partners and Competitors // Russian Studies in History. 2015. Vol. 54, No. 3. P. 210–237.

519

Skalkovsky K. Les ministres des finances de la Russie: 1802–1890. Paris: Guillaumin, 1891. P. 168–170.

520

О продаже железных дорог в России после 1870 г. и последующем выкупе см.: Voronin M. I., Voronina M. M. Pavel Melnikov and the Creation of the Railway System in Russia. Danville, PA: Languages of Montour Press, 1995. Chap. 9.

521

О тарифах и доходах см.: Skalkovsky K. Les ministres des finances de la Russie: 1802–1890. Paris: Guillaumin, 1891. P. 275–289. О расторгнутых соглашениях см.: Rubinow I. M. Russian Wheat and Wheat Flour in European Markets. Bulletin no. 66. Washington, DC: US Department of Agriculture, Bureau of Statistics, 1908. P. 40.

522

Tilly R. International Factors in the Formation of Banking Systems // in International Banking, 1870–1914 / ed. R. Cameron, V. I. Bovykin. New York: Oxford University Press, 1991. P. 104–106; Siegel J. L. For Peace and Money: French and British Finance in the Service of Tsars and Commissars. New York: Oxford University Press, 2014. Chap. 1.

523

Kahan A. Natural Calamities and Their Effect upon the Food Supply in Russia (an Introduction to a Catalogue) // Jahrbücher für Geschichte Osteuropas. 1968. No. 3. P. 353–377; Moon D. The Plough That Broke the Steppes: Agriculture and Environment on Russia’s Grasslands, 1700–1914. Oxford: Oxford University Press, 2013. P. 65–68.

524

Lehmann C., Parvus. Das Hungernde Russland: Reiseeindrücke, Beobachtungen und Untersuchungen. Stuttgart: J. H. W. Dietz Nachf., 1900. S. 170–191; Robbins R. G. Famine in Russia, 1891–1892: The Imperial Government Responds to a Crisis. New York: Columbia University Press, 1975. P. 24ff. Стивен Г. Уиткрофт (Stephen G. Wheatcroft) в статье The 1891–92 Famine in Russia: Towards a More Detailed Analysis of Its Scale and Demographic Significance (Wheatcroft S. G. The 1891–92 Famine in Russia: Towards a More Detailed Analysis of Its Scale and Demographic Significance // Economy and Society in Russia and the Soviet Union, 1860–1930 / ed. L. Edmonson, P. Waldron. London: Macmillan, 1992. P. 45–64) утверждает, что чистый экспорт России в 1891 г. был выше, чем в 1889 г. — еще одном году с низким уровнем производства.

525

Wheatcroft S. G. The 1891–92 Famine in Russia: Towards a More Detailed Analysis of Its Scale and Demographic Significance // Economy and Society in Russia and the Soviet Union, 1860–1930 / ed. L. Edmonson, P. Waldron. London: Macmillan, 1992. P. 44–64.

526

Lehmann C., Parvus. Das Hungernde Russland: Reiseeindrücke, Beobachtungen und Untersuchungen. Stuttgart: J. H. W. Dietz Nachf., 1900. 536 S.; Tolstoy L. The Novels and Other Works of Lyof N. Tolstoi. Vol. 20: Essays, Letters, Miscellanies. New York: Charles Scribner’s Sons, 1900. P. 271–275; Simms J. Y. Jr. The Crop Failure of 1891: Soil Exhaustion, Technological Backwardness, and Russia’s ‘Agrarian Crisis’ // Slavic Review. 1982. Vol. 41, No. 2. P. 236–250.

527

О вырубке лесов см.: Lehmann C., Parvus. Das Hungernde Russland: Reiseeindrücke, Beobachtungen und Untersuchungen. Stuttgart: J. H. W. Dietz Nachf., 1900. 536 S. 170–180. О частном заявлении Толстого о том, что в голоде виноваты железные дороги см.: Hodgetts E. A. B. In the Track of the Russian Famine: The Personal Narrative of Journey Through the Famine Districts of Russia. London: T. Fisher Unwin, 1892. 250 p. Отчеты Толстого о голоде подверглись жесткой цензуре, но ему все же удалось обратить внимание общественности на проблему с земской переписью в статье «Помощь голодающим» и на цензуру, введенную земскими начальниками. См. Tolstoy L. The Novels and Other Works of Lyof N. Tolstoi. Vol. 20: Essays, Letters, Miscellanies. New York: Charles Scribner’s Sons, 1900. P. 271–275. Вслед за геологом и почвоведом Василием Докучаевым Дэвид Мун (David Moon) в работе The Environmental History of the Russian Steppes: Vasilii Dokuchaev and the Harvest Failure of 1891 (Moon D. The Environmental History of the Russian Steppes: Vasilii Dokuchaev and the Harvest Failure of 1891