Читать «Приключение в Корее 3» онлайн

Вахтанг Глурджидзе

Страница 14 из 43

банда амазонок эти уроки довольно быстро. Потом мы все постреляли на территории фабрики Мулинского из японского оружия. Винтовка была немного тяжеловата, но в цель мы с двухсот метров попадали стабильно.

Затем озадачились едой. Ведь у меня были проблемы с остротой корейских блюд. Но нас успокоили, что в захваченной японцами Корее есть уже и японская еда, которую я свободно перевариваю. Тем более, у нас по легенде выходило, что мы три года жили в Японии. Под конец Сумароков привёз нам японские паспорта.

Японские документы местной Земли.

Пришлось учить некоторые японские и корейские выражения этого периода, чтобы не спалиться в первые же дни. Для этого применили наши технические возможности и современную технику. Две недели мы занимались, изучали карты Кореи, изучали японский порт, где мы должны сесть на пароход, идущий в Пусан. Наконец, подготовка закончилась. Наш маршрут выглядел так: на боте мы летим в японский порт Осака. Там мы садимся на пароход, идущий в Пусан. Оттуда движемся в Сеул, селимся там и пытаемся добыть планы японцев, карты сосредоточения их войск на границе с Маньчжурией. Почему мы направились не в северную часть страны? Потому что генерал Ямато со штабом сидит в Сеуле, и планы дальнейших действий японцев разрабатываются именно там. Попутно доставим корейским партизанам груз. Их численно больше в Южной Корее, так как из северной части страны японцы изгоняют местных жителей на юг.

Бот нас доставил в Японию ночью. Высадка прошла нормально. В город проникли тоже свободно. Несмотря на наличие телеги с грузом, что в Японии не практиковалось – там использовали грузчиков, которые на спинах переносили тяжести с помощью ремней. Заявились в местную гостиницу. Японец, владеющий этим «отелем», скривился, увидев корейцев. Но когда я ему протянула местные деньги – Йены, успокоился. Их у нас было ровно на «переночевать» и билеты на пароход.

Утром все встали, поели, и наш отряд двинулся к порту.

Осака в начале 20 века.

Как я и ожидала, город был двухэтажный, и все дома японцы строили из дерева. На нас оглядывались из-за телеги. Японцы смотрели на отряд корейских девушек с презрением. К нам на одном перекрёстке подошёл местный полицейский и потребовал документы. Маша показала паспорта. Японец подозрительно посмотрел на них, прочитал. Потом спросил, что в телеге. Мы показали сундуки, в которых сверху были набросаны всякие тряпки. Полицейский скривился, вернул паспорта и мы двинулись дальше.

В порту было грязно, чадили трубы пароходов – они тут работали на угле. Бегали рабочие и грузчики. Нашли нужный нам «Сато Мару» - допотопный, колесный пароход. Заплатили за билеты и поднялись на палубу. Для корейцев не было места в каютах, мы все сидели весь рейс с такими же бедолагами на открытой палубе, и нас несколько раз окатывали волны Тихого океана – кораблик имел низкие борта. Попытка стянуть у нас какую-то тряпку из наших сундуков, стоила одному из воришек жизни – графиня выстрелила ему в голову. Примчался помощник капитана – пассажирам запрещалось иметь оружие, тем более. корейцам. Пришлось доставать и показывать документ, который Сумароков не рекомендовал много раз светить перед военными и полицией японцев. Прочитав его, помощник капитана успокоился. В бумаге было написано, что мы являемся представителями правившего сейчас в Корее ставленника Японии, которые имеют право носить холодное оружие и пистолеты.

После этого случая вокруг места, где мы сидели, образовалась пустота – все люди сдвинулись к бортам. Некоторые смотрели на нас с ненавистью, а одна аджума зло прошептала: «Сакуры!».

- Что она там пробухтела? – Маша маялась от безделья.

- Фактически, обозвала нас приспешниками япошек! – Засмеялась я. Мы говорили на русском, поэтому я не боялась, что нас кто-то поймёт. Плыли почти неделю. Один раз намокли под дождём. Хорошо, что у нас была своя еда. Питались мы по сравнению с другими пассажирами, просто отлично. Это заметили и матросы. И, очевидно, донесли об этом капитану. Он пришёл к нам и спросил:

- Вы не производите впечатления богатых пассажиров. Откуда у вас нормальная еда?

- Вот, вам помощник не сказал? – Маша протянула документ японцу. Он внимательно прочитал его. Кивнул и отошёл. Больше к нам никто не подходил до конца рейса. Один раз навстречу нам попался японский броненосец. Название я не прочла, зато сфотографировала его на голофон – там есть функция автоматической записи всего, что попадёт в объектив камеры. Потом, уже по возвращению в Хабаровск, нам удалось сделать по полученному изображению чертежи судна. Сумароков был доволен – это оказался новейший корабль, недавно полученный японцами из Англии.

Наконец, прибыли в Корею. Пусан (Бусан, Вонсан) выглядел так же, как и Осака.

На улицах Вонсана.

По прибытии в порт. Прошли японскую таможню. Спросили, где гостиница. Нас послали в небольшой «отель», где хозяйка попыталась с нас стрясти больше, чем положено. Но мы цены знали – нас просветили в этом вопросе Сумароков и его корейский помощник. Мы прогулялись по улицам. Бедность была на каждом шагу, хоть и дома выглядели довольно опрятно. Здесь к нам должен подойти представитель партизан. Место встречи – каждый вторник у входа в порт. Как раз, завтра и будет вторник. На нас косились местные аджумы. Конечно. на всех девушках нашего отряда были новые ханбоки, у каждой в руке был японский зонтик, также мы держали дамские сумочки, мода на которые у местных модниц только начиналась.

- Жарко под париком! – Пожаловалась мне Маша. когда мы вернулись в «отель».

- Придётся месяц или два потерпеть. – Ответила я.

На следующее утро я и две мои фрейлины пошли к порту. Теперь мы были одеты не так, как вчера. Стояли на жаре часа два. К