Читать «Архив сельца Прилепы. Описание рысистых заводов России. Том III» онлайн
Яков Иванович Бутович
Страница 48 из 132
Иван Георгиевич Курлин был человек общественный, любил людей, любил обмен мнениями, давал должную цену хорошему совету и правильному указанию, а потому совсем не удивительно, что он знал почти всех коннозаводчиков того времени и со многими был в переписке. Не чуждался он и наездников, вел с ними продолжительные разговоры, особыми его симпатиями пользовались Синегубкин и Ситников. Да и сам Курлин ездил очень недурно, имел немало выигранных призов. Звали его в шутку «самарским Кейтоном». У него была небольшая коннозаводская библиотека: Коптев, Кулешов, Урусов, Оболенский, Тихомиров и другие авторы. Лошадей и собак Курлин лечил всегда сам и делал это с немалым успехом. По словам Курлина, завод ему не только не давал убытка, но даже приносил прибыль от 50 000 до 80 000 рублей в год.
При основании завод Курлина был весьма невелик: первоначальная опись включала всего семь лошадей – двух жеребцов и пять маток. Впрочем, Курлин и впоследствии никогда не вел завод в больших размерах и всегда смотрел на него не как на серьезное предприятие, а скорее как на забаву. Первым производителем был гнедой Урядник завода Колюбакина, лошадь недурной породы, происходившая по матери своей Усанихе 2-й от знаменитой Ловкой, дочери Ахилла. Вторым – бурый Чародей, кругом соловцовских кровей. Оба жеребца выигрывали, но не имели класса. Из пяти заводских маток две – Догоняиха и Молва – были завода Соловцова, одна – завода Стобеуса и две происходили от стобеусовских кобыл. Такой состав завода не обещал никаких утешительных результатов, и если Курлин все же достиг успеха, то этим он всецело обязан своей любви к лошади. Он занимался своим конным заводом с увлечением, и хотя его нельзя было назвать коннозаводчиком-знатоком, но большим любителем и знающим человеком он, конечно, был.
Завод его рос постепенно. Курлин прикупал лошадей с большой осторожностью и не всегда удачно. Удачным было приобретение телегинского Барина, сына Подаги и Невинной, который дал Курлину резвых лошадей. Мать Барина Невинная была дочерью Виновной. Как говорил мне потом Сопляков (Юрасов), который видел Барина, этот жеребец был страшно породен, но имел очень плохую спину. О Курлине заговорила вся коннозаводская Россия, когда он купил у Телегина Лишнего. Это было в 1900 году. Лишний был сенсационным орловским производителем. Курлин купил Лишнего, когда жеребцу исполнилось 13 лет, и заплатил за него свыше 10 000 рублей. В те годы это была такая цена, какую за производителя платили в исключительных случаях. С этого времени Курлин повел свой завод более интенсивно, стал придавать большее значение тренировке, обзавелся наездником, посылал лошадей в Нижний Новгород, а потом и в Москву и мало-помалу сделался своим человеком в коннозаводских кругах.
Кобыл Курлин покупал редко и неохотно: он норовил купить по дешевке и по случаю. Но это не так часто удается в нашем деле. За всю коннозаводскую деятельность хорошо заплатил только дважды – Кейтону и мне. Этот коннозаводчик, купив Лишнего, делал всю ставку на жеребца и думал вывести классных лошадей от знаменитого жеребца и того состава кобыл, который был первоначально им собран с бору по сосенке. Эта хитроумная комбинация провалилась. В высоком разведении производство первоклассных рысаков, всякое улучшение и всякое достижение происходят постепенно.
В заводе Курлина наибольшее влияние имели соловьевская Бурливая (Король – Бедуинка), Боярыня (Боярин – Досужая), наумовская Горностайка (Гордый-Молодой – Удаль), Камаринская (Батый – Какова) и Сударка (Могучий – Прелестница). Все эти кобылы оставили в заводе дочерей, а некоторые дали и по несколько заводских маток.
По мере того как приходил успех, погоня Курлина за производителями усилилась. В заводе перебывали, то есть были арендованы, голицынский Кречет, малютинский Смельчак, знаменитый Зайчар, расторгуевский Лирин. Кроме того, кобыл посылали в разное время к Сударю, Барону-Эйч, Маскономо, Лекко, Торфи и другим. В общем, какого-либо плана заводской работы у Курлина не было. Он метался, вечно что-то искал, ко многому приценивался и весьма редко покупал. Он вел обширную переписку с Карузо, с Телегиным, со мною и многими другими, спрашивал совета, часто обсуждал какую-либо породу и подчас бывал скучен в этих письмах. Интересно, что такую же обширную переписку он вел по вопросам разведения собак.
Опись завода Курлина была издана дважды. Второй раз она появилась в Самаре в 1910 году. В этой описи для каждого жеребца и каждой заводской матки были составлены родословные таблицы; кроме того, было оставлено место для фотографий курлинских лошадей, но сами фотографии так и не были сделаны. По-видимому, Курлин в последнюю минуту не сошелся в цене с фотографом.
Поездка в завод Курлина заняла два дня, так как до имения Ивана Георгиевича от Самары было довольно далеко: имение находилось при селе Барская Солянка. По-видимому, в давние времена так окрестил это село какой-нибудь помещик и гурман. Это было большое степное имение, скорее даже хутор: там, кроме небольшого деревянного дома, конторы, сараев для скота, служб и конюшен, других построек не было.
Я посетил завод Курлина зимой и не мог полюбоваться степью этого богатого и обширного края. Тем не менее я обратил внимание, что степи там и у нас на юге разнятся друг от друга. Наши южные степи суть громадные пространства, ровные, часто безводные и утомительно однообразные. Самарская степь, наоборот, ласкает и привлекает глаз разнообразием очертаний и форм. Здесь поверхность земли иногда холмистая, но чаще волнистая. В самарских степях есть леса, родники, озера и овраги. Летом, вероятно, они чрезвычайно живописны. Степные реки красивы, и воды их, как уверял меня Курлин, прозрачно-чистые. Я сожалел о том, что не мог из-за зимнего времени года ими полюбоваться. Впрочем, если бы я их и видел, то все равно не рискнул бы описывать, ибо вступать в соревнование с Аксаковым невозможно. Недаром еще Тургенев так восторгался ясными и простыми описаниями природы у Аксакова.
Я же ограничусь лишь описанием тех лошадей завода Курлина, которые представляли в свое время общий интерес.