Читать «Металлический вкус космоса. Пенталогия в одном томе» онлайн

Юрий Корнеев

Страница 102 из 351

носитель доходит до некоторого предела, то ему как раз и необходимо, что-то такое, что могло бы встряхнуть его нервную систему и нивелировать стрессовое напряжение? Вот такое вполне возможно.

Это что, получается, что я, сам этого не замечая, загнал себя до такого состояния, что это стало представлять опасность для моего организма, в частности мозга? Да, в последнее время неприятностей случалось довольно много, но я всё время как-то выкручивался. Видно осадок всё-таки оставался и в конце концов накопился до такой степени, что его пришлось выводить именно таким способом. Вот теперь всё вроде логично. Конечно, мои рассуждения могут быть полной ерундой и всё совсем не так, но буду считать, что это именно так, приму это за аксиому. Потому как в ином случае я долго не проживу.

И ещё – вторая жена. Это тоже напрягает. Мне и одной – выше крыши. А учитывая, что жениться я, в общем-то, не собирался, всё получилось само собой, помимо моего желания (хотя я об этом совсем не жалею), но наступать второй раз на те же грабли не хотелось. А я Линду знаю: она никогда ничего не требует, ни на чем не настаивает, ни о чем не уговаривает и не просит, а получается всё и всегда так, как она хочет. Вторую такую я не выдержу – ни физически, ни морально. Вдвоём они меня просто заездят. Отбиваться от второй жены буду до последнего.

За ужином о вчерашнем моём загуле даже не вспоминали. Поужинали, поболтали часик ни о чём и в постель. А вот там мне Линда и отомстила. До самого утра не дала глаз сомкнуть. Следующий день до самого вечера бездельничали: работы не было совершенно. Все грузоперевозчики разлетелись, на станции вообще никого не осталось, а наёмники до сих пор бухали и не вылезали из борделей. Ни ремонтов, ни даже техобслуживания. Я уж даже стал подумывать: не слетать ли мне за спрятанным оборудованием, пока такая тишина? Но мы так намотались по космосу, что покидать станцию совершенно не хотелось.

Поэтому решили остаться на станции и отдохнуть как следует: побольше гулять в зоне отдыха по парку, посидеть в ресторанах, помотаться по торговым центрам. Удивительно, но идея о торговых центрах исходила от меня. Линда к тряпкам относилась совершенно безразлично. Как я ей купил когда-то пару платьев, так она в них до сих пор и ходила. Дома, конечно. Или одевала мои футболки – они ей были как короткие платьица. А на станцию выходила в техническом комбинезоне. И всё её устраивало.

Правда, на станции все в основном в комбинезонах и ходили, редко какую женщину увидишь в платье или костюме, а мужики – все сплошь в комбезах. Меня, в принципе, тоже всё устраивало, но хотелось сделать что-то приятное своей женщине. Так что пару раз в торговый центр зашли, в отдел женской одежды, и набрали там Линде различных платьев, костюмов и комбинезонов. Технических и пилотских. Вот пилотскому комбинезону она была искренне рада, а к платьям отнеслась как-то безразлично. Теперь она щеголяла в серебристом пилотском комбинезоне с нашивками пилота и техника на груди. Я и не знал, что такие существуют, а она знает. Странная какая-то женщина мне попалась.

Практически каждый день обедали в каком-нибудь ресторане или кафе и до вечера гуляли по парку. С утра и до обеда она училась, а я работал в тренажёре. Каждый день чередовал инженера, взломщика, абордажника и погонщика. Кстати, сертификат погонщика дроидов я тоже получил. Попыхтеть на экзаменах, конечно, пришлось, всё-таки практики у меня почти никакой, но сдал. Зачем получал сертификат? Не знаю, от безделья, наверное.

Но наконец-то к нам пригнали судно. И сразу на ремонт – торгаш где-то умудрился с пиратами столкнуться. Но пираты оказались какие-то нерасторопные, и он смог удрать. Но несколько подарков от них получил. До станции, к счастью, добрался самостоятельно и сразу ко мне. Ну вот и хорошо, а то от этого безделья устаёшь сильнее, чем от работы.

Разговорился с капитаном и хозяином в одном лице. Оказывается, подловили его в диком космосе. Видно, он из тех, что торгуют с пиратами. Так и оказалось, когда залез в его трюм. Чего там только не было: и детали от различных кораблей, и оборудование, и слитки различного металла, и ещё чёрт те знает, что в закрытых контейнерах. Видно, возвращался с пиратской базы и нарвался на каких-то залётных. Те, наверное, так удивились, увидев торгаша в диком космосе, что он успел удрать, пока они не пришли в себя. Но это, в принципе, не моё дело, так что каких-то претензий предъявлять не стал. Бизнес есть бизнес, хотя мне это и не нравится. Но, как говорится, в чужой монастырь со своим уставом не ходят.

За месяц всё более-менее восстановилось, к нам опять посыпались заявки на ремонт и обслуживание. В основном на обслуживание, но ещё через месяц пошли и ремонты. Теперь опять ТО я делал только знакомым, так сказать, по блату, а ремонт – всем желающим. Зарабатывать мы опять стали очень неплохо.

А однажды, когда мы вышли прогуляться на станцию и сидели в ресторанчике в зоне отдыха, к нам подсел один из капитанов из нашей эскадры. Я его знал не очень хорошо, хоть и совсем недавно ремонтировал его корабль, но там я общался в основном с корабельным техником, а вот он был обо мне наслышан. Посидели, поболтали, и он предложил мне слетать с ними на Паолу, планету Линды. Туда шёл грузопассажирский транспорт с девчонками, возвращающимися домой, и кое-каким товаром для аборигенов; обратно тоже девчонок повезут и различные продукты. В основном фрукты и овощи. А его отряд в сопровождении.

Вот только от отряда остался он один, на среднем крейсере. Остальной отряд ушёл сопровождать караван, а он как раз из-за ремонта и задержался. А сейчас как раз их очередь сопровождать торговца на Паолу. Да, сопровождали караван на Паолу по очереди, так как желающих самим туда лететь не было – денег за это не платили. Это был такой своеобразный станционный налог на наёмников и торговцев. Но торговцы свои расходы почти всегда отбивали за счёт продажи натуральных продуктов, а вот наёмники – нет. А прерогатива заключения контрактов с девчонками на планете и потом продажа этих контрактов на станции была за станционной администрацией, и всё заработанное шло в казну станции.

Так и получалось, что наёмники летали туда за свой счёт, даже расходы на топливо не