Читать «Металлический вкус космоса. Пенталогия в одном томе» онлайн
Юрий Корнеев
Страница 119 из 351
Вот так и ходил по аграфскому кораблю и только ругался про себя: вокруг валяется, можно сказать, куча денег, а взять я их не могу! Обидно. Но кое-что, конечно, взял. Так, обыскивая ещё раз медсектор, нашёл неприметную дверку, на которую ранее не обратил внимания. А за дверкой оказалась небольшая кладовка, забитая расходниками для медкапсулы. И меддроид. А из кладовки ещё одна дверь, а за дверью – лаборатория. О походных лабораториях я где-то слышал, очень дорогая и полезная вещь, для тех, кто понимает, конечно. Я, к сожалению, не понимал и не разбирался. Придётся посылать сюда Линду, она, возможно, во всём этом разберётся, всё-таки изученные базы медтехника помочь должны. В стене обнаружил сейф, такой же, как и у капитана: его вырезал и отнёс на фрегат.
Три бронескафандра абордажников тоже прибрал. Показывать их, естественно, никому нельзя, да я и не собираюсь. А спрятать их как следует смогу. С учётом того, что мы собираемся попутешествовать по Содружеству и в основном по Фронтиру, они могут и пригодиться. Мало ли кто захочет нас на абордаж взять. Дроиды – это, конечно, хорошо, но и свои тушки надо как-то обезопасить. Правда, я уверен, что абордажа не допущу, но слишком самоуверенным быть тоже не стоит.
Забрал остатки снарядов и всё – места больше не было. Придётся ещё раз сюда прилетать. Одних только запчастей осталось ещё на полтрюма, да и другого барахла хватает. Конечно, запчасти для движков мне вроде и не подходят, но воспользоваться я ими всё равно смогу. По величине у нас движки почти одинаковые, хотя это ни о чём и не говорит. Вон у «Лады Калины» и у «Ауди» трёшки движки по величине тоже не очень различаются, но сравнивать их просто глупо. Так и тут. Но я всё-таки инженер и уже почти первой категории, так что приспособлю их так, что мои движки будут не хуже аграфских. Если только чуть-чуть. Но всё взять никак не получалось. Ладно, если и отправимся в Содружество, вернее, когда отправимся в Содружество, заскочим сначала сюда, а потом уже полетим дальше.
Решил всё-таки проверить пиратский схрон. Пришлось выйти из астероидного поля и заняться поисками. Часа через два нашёл. Как и ожидалось, он был пуст: только три раздолбанных контейнера на дне ущелья. Ну и ладно, главное, что он тут был. И прошлый раз я схрон нашёл, правда, тоже пустой. Значит, пираты не тащат всё сразу на свою базу, а кое-что и припрятывают. И наверняка что-то ценное. А что если подловить какой-нибудь пиратский фрегат, раздолбать его и поработать вдумчиво с его искином? Наверняка о каких-нибудь свежих схронах узнаю. Другое дело – зачем? Ну, увезу какое-то барахло и продам, и что, озолочусь, что ли? Да я на ремонтах больше заработаю.
В принципе, я и сюда прилетел потому, что куда-то надо было лететь – не мотаться же по космосу просто так, без всякой цели. Выручу я на продаже своих старых реакторов и накопителей не так уж и много – миллиона полтора. За полтора месяца, что мы потратим на дорогу сюда и обратно, я бы заработал не меньше, а если бы пригнали корабль с серьёзным ремонтом, то и намного больше. Но вариант с пиратом всё же неплохой. Заработать, конечно, не заработаю, но повеселюсь. Да и должок отдать надо: я ещё не забыл, как они меня гоняли при возвращении с Паолы. И не забуду. Этих ушлёпков я вряд ли где найду, ну так другие за них ответят – все они одинаковые.
Собрался уже отправляться домой, но что-то меня зацепило в моих рассуждениях о двигателях. А что, если раскидать аграфский двигатель и попытаться разобраться в нём? Ведь у него мощность процентов на пятьдесят выше, чем у моего. За счёт чего? Понятно, что используются более современные материалы, но ведь не только из-за этого. Тогда за счёт чего? Неужели не разберусь? Я ведь инженер! Наверняка там используются какие-то новые решения, которые и я смогу использовать, почему нет? Запчастей и расходников к аграфскому двигателю у меня полно, а если что-то надо будет изготовить – так у меня есть принтер. Не факт, что что-то получится, но почему не попробовать?
Полетел обратно к аграфскому кораблю. Линда с недоумением посматривала на меня, но молчала. Наверное, решила, что её мужу нравится среди астероидов крутиться.
Прилетели и состыковались с разбитым кораблём. Я переоделся и рванул в двигательный отсек. Да, облом, здесь я его раскидать не смогу – места совсем нет. А почему бы его не утащить в мой док? Если прикрепить к днищу моего фрегата конструкцию типа контейнера и туда запихнуть движок, то спокойно можно его дотащить до станции. Только конструкцию надо делать полностью закрытой, чтобы никто не смог понять, что я притащил. Ну что ж, работаем!
Движок снял быстро: просто вырезал его вместе с креплениями из корпуса и всё, с аккуратностью заморачиваться не стал. Сварить конструкцию в виде контейнера тоже много времени не заняло, ну и приварить её к днищу корабля – тоже минутное дело. А вот с погрузкой запчастей и расходников пришлось повозиться. Забил ими весь корабль полностью: и гостевые каюты, и свою мастерскую, и все коридоры. Вообще всё. Свободными остались только наша каюта, кают-компания и рубка. Я бы и нашу каюту, и кают-компанию тоже занял, но тут уж Линда стеной встала и не допустила этого безобразия. Это она так выразилась, а по мне – так и в рубке бы перекантовались, ничего с нами бы не случилось. Ну да, ничего, и так много удалось прихватить. Теперь бы добраться до станции без приключений, так как воевать с контейнером под брюхом я вряд ли смогу.
Но долетели без происшествий. Правда, мы не летели, а крались: из гипера всегда выходили под маскировкой и, не просканировав всю систему, с места не трогались. Только убедившись, что никакой опасности нет, уходили на разгонную прямую.
В свой док вошли спокойно, никто на нас внимания не обратил, даже диспетчер. Узнал код идентификации и всё. Только буркнул: «С прибытием». Вот и замечательно! Я волновался, что именно диспетчер начнёт ненужные вопросы задавать и мне придётся в очередной раз врать и придумывать какую-нибудь историю о найденном нами старом торговце и всякую другую лабуду. Но обошлось.
В доке